Роз'яснення вимог правил охорони праці під час вантажно-розвантажувальних робіт

Вантажно-розвантажувальні роботи мають бути організовані відповідно до Правил охорони праці під час вантажно-розвантажувальних робіт. 

ІОП під час ручного переміщення вантажів

Вантажно-розвантажувальні роботи це комплекс заходів, спрямованих на підняття різноманітних вантажів з метою їх завантаження чи розвантаження; такі роботи застосовуються для навантаження (розвантаження) або вивантаження вантажів вручну або за допомогою спеціалізованої техніки (вантажопідіймальних кранів і машин, навантажувачів, автоелектрокарів).

Охорона праці під час вантажно-розвантажувальних робіт має бути організована з належною ретельністю. Тільки так досягається безпека вантажно-розвантажувальних робіт.

Щоб безпечно виконувати вантажно-розвантажувальні роботи, дотримуйте вимог, які встановлює законодавство у сфері охорони праці.

Про те, які дозвільні документи оформити та яку організаційно-технологічну документацію розробити, кого можна допускати до виконання вантажно-розвантажувальних, транспортних і складських робіт – читайте далі.

Все, що потрібно, є в системі Експертус Охорона праці

• Які вимоги безпеки під час ручного переміщення вантажів

Нормативне регулювання

Проведення вантажно-розвантажувальних робіт регламентують такі нормативні документи:

• Правила охорони праці під час вантажно-розвантажувальних робіт, затверджені наказом Міненерговугілля від 19.01.2015 № 21; НПАОП 0.00-1.75-15 (далі – Правила № 21);
• Правила охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання, затверджені наказом Мінсоцполітики від 19.01.2018 № 62 (НПАОП 0.00-1.80-18), далі – Правила № 62;
• Правила охорони праці під час експлуатації навантажувачів, затверджені наказом Мінсоцполітики від 27.08.2018 № 1220 (НПАОП 0.00-1.83-18), далі – Правила № 1220;
• Перелік робіт з підвищеною небезпекою, затверджений наказом Держнаглядохоронпраці від 26.01.2005 № 15 (НПАОП 0.00-2.01-05);
• Правила охорони праці під час роботи з інструментом та пристроями, затверджені наказом Міненерговугілля від 19.12.2013 № 966 (НПАОП 0.00-1.71-13);
• Вимоги безпеки та захисту здоров’я під час використання виробничого обладнання працівниками, затверджені наказом Мінсоцполітики від 28.12.2017 № 2072 (НПАОП 0.00-7.14-17);
• Правила охорони праці під час виконання робіт на висоті, затверджені наказом Держгірпромнагляду від 27.03.2007 № 62 (НПАОП 0.00-1.15-07), далі – Праила № 62;
• Мінімальні вимоги безпеки і охорони здоров’я при використанні працівниками засобів індивідуального захисту на робочому місці, затверджені наказом Мінсоцполітики від 29.11.2018 № 1804 (НПАОП 0.00-7.17-18);
• Норми безплатної видачі спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту працівникам загальних професій різних галузей промисловості, затверджені наказом Держгірпромнагляду від 16.04.2009 № 62 (НПАОП 0.00-3.07-09);
• Граничні норми підіймання і переміщення важких речей неповнолітніми, затверджені наказом МОЗ від 22.03.1996 № 59.

Правила № 21 поширюються на всіх суб’єктів господарювання (роботодавців та працівників) незалежно від форм власності та організаційно-правової форми, які в процесі своєї діяльності виконують вантажно-розвантажувальні роботи, навантаження (розвантаження) та вивантаження. Вони обов’язкові для роботодавців і працівників. Від виконання вимог цих правил залежить безпека вантажно-розвантажувальних робіт.

Як безпечно виконувати вантажно-розвантажувальні роботи

Олександр Довмантович інженер з охорони праці, Цифрове видавництво Експертус, Київ

Дізнайтеся про вимоги безпеки під час вантажно-розвантажувальних робіт: організація процесів, навчання працівників, нормативні акти та приклад наказу для відповідальних осіб. Скачайте зразок наказу про призначення осіб, відповідальних за вантажно-розвантажувальні роботи

Перейти далі

У Правилах охорони праці під час вантажно-розвантажувальних робіт наведено перелік вимог зокрема до:

• місць проведення вантажно-розвантажувальних робіт, території підприємства, виробничих будівель і споруд;
• застосування і розміщення підіймально-транспортного устаткування, механізмів, пристосувань та огороджень, організації робочих місць;
• транспортування вантажів до внутрішньозаводського й цехового транспорту;
• транспортування вантажів колісними та гусеничними тракторами;
• транспортування вантажів авто- і електронавантажувачами;
• транспортування вантажів підлоговими рейковими передатними електровізками.

Перш ніж проводити роботи із завантаження чи розвантаження на підприємстві роботодавець має ознайомитися із вимогами до безпечного виконання вантажно-розвантажувальних робіт, розробити та затвердити відповідну документацію, отримати дозволи.

Заголовок Експертус Охорона праці

• Перелік робочої документації на вантажно-розвантажувальні роботи

Організація безпечного виконання вантажно-розвантажувальних робіт

Правильна організація вантажно-розвантажувальних робіт є важливим заходом, від якого залежить безпека персоналу та безпека під час вантажно-розвантажувальних робіт в цілому. 

Щоб забезпечити безпечне виконання вантажно-розвантажувальних робіт роботодавець повинен створити службу охорони праці та організувати опрацювання і затвердити нормативні акти про охорону праці, що діють на підприємстві, та здійснити низку інших заходів. А саме: 

• розробити та затвердити інструкції з охорони праці;
• забезпечити проведення попереднього та періодичних медичних оглядів;
• розробити і затвердити перелік робіт з підвищеною небезпекою;
• організовувати проведення атестації робочих місць за умовами праці;
• одержати дозвіл на виконання робіт підвищеної небезпеки та на експлуатацію (застосування) машин, механізмів, устаткування підвищеної небезпеки.

Працівники повинні бути забезпечені спецодягом, спецвзуттям та іншими ЗІЗ, всі засоби індивідуального захисту працівників повинні відповідати вимогам законодавства.

Працівники без відповідних ЗІЗ до роботи не допускаються.

Цікаве в системі Експертус Охорона праці

• Як діяти роботодавцю, якщо працівник відмовляється носити ЗІЗ

Крім того, необхідно дотримуватися встановлених державою норм при виконанні робіт з вантажами, які є обов’язковою умовою забезпечення безпеки праці. Законодавством визначено чіткі параметри для окремих категорій працівників та порядок організації виробничого процесу.

Підіймання та переміщення важких речей жінками має здійснюватися виключно з дотриманням Граничних норм, затверджених Міністерством охорони здоров’я.

Законодавство забороняє залучення неповнолітніх до робіт, що належать до категорії важких або зі шкідливими умовами праці. Припустимі норми ваги для осіб віком до 18 років встановлюються окремими актами та суворо залежать від вікової категорії. Виконання таких робіт дозволяється лише у випадках, коли вони безпосередньо пов'язані з набуттям професії та не перевищують установлений ліміт часу.

Вантажно-розвантажувальні роботи працівники повинні виконувати під керівництвом посадової особи або працівника, відповідального за безпечне проведення цих робіт, яких керівник призначив відповідними наказами.

Важливо знати!

• Як створити безпечні робочі місця для працівників з інвалідністю
• Як надавати психосоціальну підтримку працівникам у воєнний і післявоєнний час
• Проєкт «Ветерани: повернення та інтеграція до трудових колективів»

Вимоги безпеки при вантажно-розвантажувальних роботах

Технічні вимоги до облаштування місць проведення вантажних робіт

Безпека вантажно-розвантажувальних операцій залежить не лише від підготовки персоналу, а й від належного стану робочої зони. Роботодавець зобов'язаний привести майданчики у відповідність до таких нормативних параметрів:

1. Покриття та рельєф: майданчики повинні бути рівними, мати тверде покриття. Допустимий ухил поверхні не може перевищувати 5°.

2. Логістика потоків: організація простору має забезпечувати безперешкодний рух техніки та працівників. Зустрічні та перехресні технологічні потоки повинні бути виключені.

3. Освітлення: місця робіт, проходи та проїзди забезпечуються освітленням згідно з нормами:

• при ручному (немеханізованому) навантаженні — не менше 2 лк;
• при використанні вантажопідіймальних машин — не менше 10 лк.

4. Дистанції безпеки: розміри майданчиків мають дозволяти дотримання безпечних відстаней:

• між габаритами транспортних засобів — від 1 м;
• між будівлею та транспортним засобом — не менше 0,8 м.

5. Захист від опадів: вантажно-розвантажувальні рампи (естакади) мають бути обладнані навісами для захисту вантажів та механізмів від атмосферних опадів.

ПІДПИСАТИСЯ НА НАШ TELEGRAM

Вимоги до конструкцій навісів та рамп

Для захисту робочих зон від опадів встановлюються навіси, параметри яких чітко регламентовані:

• над залізничними коліями: навіс повинен перекривати колію щонайменше на 0,5 м.
• над автомобільними проїздами: перекриття має становити не менше ніж 1,5 м від краю рампи.

Опори: при використанні колон по зовнішньому краю рампи, крок між ними має бути не менше 12 м для забезпечення маневреності техніки.

Загальні заборони під час виконання робіт

Траєкторія руху: категорично забороняється переміщення вантажу над приміщеннями або транспортними засобами, де перебувають люди.

Сторонні особи: присутність осіб, не залучених до технологічного процесу, у зоні дії вантажопідіймальних механізмів заборонена.

Метеоумови: роботи припиняються, якщо погодні чинники (температура, вологість) можуть негативно вплинути на властивості вантажу та створити небезпеку.

Спеціальні вимоги до небезпечних вантажів та тари

Робота з небезпечними речовинами потребує особливого режиму безпеки:

1. Контроль тари: роботи не проводяться при несправності тари, відсутності маркування або попереджувальних написів.
2. Іскробезпека: при роботі з вибухонебезпечними вантажами використовується лише інструмент та пристосування, що не утворюють іскри при ударі.
3. Освітлення: у темну пору доби застосовуються вибухозахищені світильники (для небезпечних вантажів — напругою не більше 12 В).
4. Хімічна сумісність: при роботі з киснем та окислювачами заборонено контакт балонів з мастилами, жирами або горючими речовинами.
5. Специфіка тари: бочки з ЛЗР (легкозаймистими рідинами) переміщують по нахилених трапах/настилах; забороняється ставити їх пробками вниз.

Механізація процесів

Навантаження та розвантаження навальних і сипучих вантажів має бути максимально автоматизоване із застосуванням конвеєрів, пневмотранспорту або спеціалізованих машин.

Відповідальні за безпечне проведення вантажно-розвантажувальних робіт

Посадова особа або працівник, відповідальний за безпечне проведення вантажно-розвантажувальних робіт, має:

• визначити спосіб навантаження і розвантаження;
• зробити розміщення робочої сили;
• перевірити справність пристосувань і засобів індивідуального захисту;
• встановити порядок обміну умовними сигналами між стропальником, що подає сигнали, і машиністом підіймально-транспортного устаткування при провадженні робіт механічним способом;
• провести інструктаж працівникам перед початком робіт.

Безліч зразків ІОП від системи Експертус Охорона праці

• Готові зразки інструкцій з охорони праці

Вантажно-розвантажувальні роботи за допомогою машин і механізмів

Вантажно-розвантажувальні роботи за допомогою машин і механізмів – це механізований процес підняття та переміщення вантажів за допомогою спеціалізованої техніки (вантажо-підйомних кранів, навантажувачів, візків).

Перед підйомом і переміщенням вантажів потрібно перевірити:

• справність вантажозахоплювальних пристроїв;
• наявність на них клейм, етикеток з позначенням дати випробування і вантажопідіймальності;
• стійкість вантажу і правильність його стропування;
• відсутність предметів, які перешкоджають переміщенню вантажів.

Місця стропування, положення центра ваги та величина маси вантажу повинні бути позначені підприємством-виготовлювачем продукції або відправником вантажу.

Стропування великогабаритних вантажів (металевих, залізобетонних конструкцій) необхідно проводити за спеціальні пристрої, стропувальні вузли або позначені місця залежно від положення центра ваги і маси вантажу. 

Читайте в системі Експертус Охорона праці

• Чи має право підприємство самостійно випробувати запобіжні пояси та стропи

При переміщенні вантажу підіймально-транспортним устаткуванням перебування працівників на вантажі та під вантажем, а також у зоні його можливого падіння забороняється. Також забороняється переміщення вантажу над приміщеннями і транспортними засобами, де перебувають працівники.

Особи, не пов’язані з виконанням вантажно-розвантажувальних робіт, не повинні перебувати у місцях їх провадження та у зоні дії вантажопідіймальних механізмів. 

Після закінчення та у перерві між роботами вантаж, вантажозахоплювальні пристрої та механізми не повинні залишатися в піднятому положенні.

Спосіб укладання і кріплення вантажів повинен забезпечувати їх стійкість при транспортуванні і складуванні, розвантаженні транспортних засобів і розбиранні штабелів, а також можливість механізованого навантаження-розвантаження. Маневрування транспортних засобів з вантажами після зняття кріплення з вантажів забороняється.

Не допускається виконувати вантажно-розвантажувальні роботи з небезпечними вантажами при виявленні несправності тари, а також за відсутності на ній маркування і попереджувальних написів.

Після закінчення робіт з небезпечними вантажами зона дії вантажопідіймальних механізмів, підіймально-транспортне устаткування, вантажозахоплювальні пристрої і засоби індивідуального захисту, які використовувались працівниками під час проведення цих робіт, мають пройти відповідну санітарну обробку (дезактивацію, дегазацію, дезінфекцію).

При виникненні небезпечних і шкідливих виробничих факторів внаслідок впливу метеорологічних умов на фізико-хімічні властивості вантажу вантажно-розвантажувальні роботи повинні бути припинені.

При проведенні вантажно-розвантажувальних робіт забороняється кантувати, волочити, захоплювати залізними гаками і скидати вантаж з висоти.

Чи добре ви пам'ятаєте, як організувати на підприємстві інструктажі з питань охорони праці?

• Пройдіть тест та оцініть свої знання

У місцях, де може виникнути небезпека, потрібно застосовувати знаки безпеки та попереджувальні написи.

Місця проведення вантажно-розвантажувальних робіт у темний період доби необхідно освітлювати стаціонарним електричним освітленням. Облаштовують його так, щоб освітленість була рівномірною та не сліпила працівників.

Шляхи пересування, зокрема сходи, стаціонарні переходи, рампи для навантажувальних і розвантажувальних робіт, позначають відповідними знаками, дорожньою розміткою і дороговказами. Їхні розміри та розташування повинні гарантувати легкий і безпечний прохід або проїзд, щоб не наражати на небезпеку працівників, які працюють поблизу.

Для керування та обслуговування стрілових самохідних кранів роботодавець повинен призначити кранівників, які мають посвідчення на право керування краном визначеного типу.

Керування автомобільним краном може бути доручено шоферу після його навчання та атестації у кваліфікаційній комісії. Навчання та атестація зазначених працівників проводиться в порядку, встановленому законодавством.

На кожній дільниці робіт вантажопідіймальних кранів для обв’язування, зачіплювання або підвішування вантажів роботодавець повинен призначити стропальників з-поміж працівників, які досягли 18 років та пройшли навчання в установленому порядку.

Організаційно-технологічна документація на проведення вантажно-розвантажувальних робіт

Технологічна документація – основа безпечного проведення робіт

Організація вантажно-розвантажувальних робіт базується на чітко розробленій технологічній документації, склад якої залежить від специфіки господарської діяльності підприємства.

1. Види та класифікація документації

Технологічні документи поділяються на дві основні групи:

• загального призначення: титульний лист, карта ескізів та технологічна інструкція.
• спеціального призначення: карти технологічних процесів (маршрутні, операційні, налагоджувальні) та відомості про обладнання, витрати матеріалів чи дефекти.

Основний перелік документів включає:

• проєкт виконання робіт (ПВР),
• технологічну карту,
• інструкцію,
• регламент,
• технологічний паспорт.

2. Розробка та затвердження

Законодавство встановлює ліберальні вимоги до розробників:

1. Для розробки документації не потрібна ліцензія на проєктування або кваліфікаційний сертифікат.
2. Відповідальність за розробку зазвичай несе технічний керівник (наприклад, головний інженер), який може залучати як внутрішні служби, так і сторонні організації.

Важливо: відомчі акти можуть вимагати додаткового погодження документації у відповідних органах.

3. Обов’язкові документи для роботи з кранами та важким обладнанням

Згідно з Правилами № 21, при використанні вантажопідіймальних кранів роботодавець зобов’язаний затвердити:

• проєкт виконання робіт (ПВР);
• технологічні карти складування вантажів;
• схеми навантаження і розвантаження рухомого складу;
• транспортно-технологічні схеми переміщення.

Окремий ПВР або технологічна карта розробляється також для переміщення великовагового устаткування та машин.

Виконувати всі чинні вимоги важливо, адже від цього залежить безпека при вантажно-розвантажувальних роботах.