Охорона праці при роботі на металообробних верстатах токарної групи

Відповідь

Вимоги охорони праці під час виконання робіт на металообробних верстатах токарної групи викладені у главі 3 розділу ІІ Правил охорони праці під час роботи з інструментом та пристроями, затверджених наказом Міністерства енергетики та вугільної промисловості України 19.12.2013 року № 966 (далі – Правила).

Вимоги охорони праці під час виконання робіт

Окрім загальних Правила містять наступні вимоги охорони праці:

• планшайбу при надяганні на кінець шпинделя потрібно проводити його очищення від стружки та забруднення;
• при закріпленні деталі в кулачковому патроні або експлуатації планшайб деталь необхідно захоплювати кулачками на максимально більшу довжину. Після закріплення деталі кулачки не мають виступати з патрона або планшайби за межі їх зовнішнього діаметра. У разі якщо кулачки виступають, необхідно замінити патрон або встановити спеціальне огородження;
• при встановленні патрона або планшайби на шпиндель під них на верстат необхідно підкладати дерев’яні підкладки з виїмкою за формою патрона (планшайби);
• відгвинчувати патрон (планшайбу) ударами кулачків об підставку допускається тільки у випадку його ручного обертання, при цьому необхідно застосовувати підставки з довгими ручками;
• допускається закріплювати в кулачковому патроні без підпирання центром задньої бабки лише короткі, завдовжки не більше 2-х діаметрів, зрівноважені деталі. В інших випадках для підпирання потрібно використовувати задню бабку;
• обробка в центрах деталей завдовжки 12 діаметрів і більше, а також при швидкісному та силовому різанні деталей завдовжки 8 діаметрів і більше проводиться із застосуванням додаткових опор (люнети);
• перед обробкою деталей в центрах в першу чергу потрібно перевірити закріплення задньої бабки і тільки після встановлення деталі змастити центр. Задній центр під час робіт також необхідно періодично змащувати, а при обробці довгомірних деталей — перевіряти осьовий затискач;
• прутковий матеріал, який подається для обробки на верстат, має бути без кривизни;
• різці необхідно закріплювати з найменш можливим вильотом з різцетримача (виліт різця не повинен перевищувати більше ніж у 1,5 рази висоту державки) і не менш ніж 2-ма болтами. Різальна кромка різця повинна виставлятись по осі деталі, що оброблюється.

Обробка металів має здійснюватися:

• в’язких металів (сталей), що дають зливну стрічкову стружку, із застосуванням різців з викружками, накладних стружколамачів або стружкозавивачів.
• крихких металів (чавуну, бронзи тощо) з утворенням мілкоподрібненої сталевої стружки застосовуються захисні пристрої (спеціальні стружковідвідники, прозорі екрани).

Револьверну головку та супорт з інструментом потрібно відводити на безпечну відстань під час:

• заміни супорта;
• встановлення або знімання деталей та інструменту;
• обробки деталі вручну (зачищення, шліфування);
• усунення биття.

Для зачищення виробів на верстаті шкуркою або порошком необхідно застосовувати притискні колодки.

Заборонено!

Заборонено при виконанні робіт на металообробних верстатах токарної групи:

• використовувати затискні патрони, у яких спрацьовані робочі площини кулачків;
• працювати з необертовим центром задньої бабки при швидкісному різанні;
• працювати без закріплення патрона сухарями для запобігання самовідвертанню при реверсуванні;
• гальмувати обертання шпинделя натисканням руки на обертові частини верстата або деталі;
• залишати в револьверній головці інструмент, який не використовується для обробки цієї деталі;
• знаходитись між деталлю та верстатом під час встановлення деталі на верстат;
• підтримувати руками кінець важкої деталі або заготовки, що відрізається;
• розміщувати деталі, інструмент та інші предмети на станині верстата та кришці передньої бабки;
• закладати та подавати рукою у шпиндель оброблюваний пруток при ввімкненому верстаті;
• вимірювати оброблювану деталь скобою, калібром, масштабною лінійкою, штангенциркулем, мікрометром до повного зупинення верстата, відведення супорта та револьверної головки на безпечну відстань;
• згвинчувати патрон (планшайбу) раптовим гальмуванням шпинделя.