Внесено зміни до Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів

⭐ Дізнавайтеся про зміни першими. Додайте «Службу охорони праці» в улюблені Google, щоб не пропустити найсвіжіші новини та роз'яснення

Наказом Міністерства внутрішніх справ України від 26.07.2004 № 822 затверджено зміни до Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів

Внесено зміни до Правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів, затверджених наказом Міністерства внутрішніх справ України від 26.07.2004 № 822 (далі — Правила). Ці Правила визначають порядок та основні вимоги до забезпечення безпеки дорожнього перевезення небезпечних вантажів на всій території України.

Згідно із змінами викладено у новій редакції терміни, що вживаються у Правилах, а також цілу низку вимог. Зокрема, уточнено перелік документів, які мають бути на транспортній одиниці під час перевезення небезпечних вантажів. Так, під час перевезення небезпечних вантажів на транспортній одиниці, крім перелічених у Правилах дорожнього руху, мають бути такі документи:

  • товаротранспортний документ на небезпечні вантажі;
  • свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення визначених небезпечних вантажів;
  • свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія або ДОПНВ-свідоцтво про підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі;
  • письмові інструкції;
  • при перевезенні небезпечних вантажів, які є вантажами підвищеної небезпеки, — погодження дорожнього перевезення небезпечного вантажу, видане Державтоінспекцією МВС;
  • якщо дорожнє перевезення небезпечних вантажів у великому контейнері виконується перед морським, — свідоцтво про завантаження великого контейнера / транспортного засобу, що видається відповідальною за завантаження контейнера особою чи організацію.

Змінами, зокрема, передбачено такі додаткові вимоги:

  • вантажні транспортні одиниці, в яких перевозяться речовини, небезпечні для довкілля, позначають попереджувальним знаком;
  • до керування транспортними засобами, що перевозять небезпечні вантажі, допускаються водії, які мають стаж керування транспортним засобом не менше 3-х років, посвідчення про право керування транспортними засобами відповідної категорії та пройшли спеціальне навчання, вступний інструктаж, медичний контроль тощо.

Також змінами встановлено вимоги щодо запобігання небезпеці виникнення пожежі та викладено у новій редакції додатки до Правил.

Наказ зареєстровано в Мін’юсті 29.11.2013 за № 2045/24577, набирає чинності з дня його офіційного опублікування

додаток

Психіка на максимумі: як не дійти до межі

Статті за темою

Усі статті за темою

Комісія з розслідування нещасного випадку: склад, перелік обов'язків

Для розслідування нещасних випадків, що не підлягають спеціальному розслідуванню, за наказом роботодавця на підприємстві утворюється комісія з розслідування нещасного випадку. Детальніше про склад комісії, її обов’язки і повноваження та про особливості створення комісії під час війни дізнайтеся зі статті
72082

Опалювальний сезон: як безпечно організувати на підприємстві

Організовуйте опалювальний сезон 2026/2027 років на вашому підприємтсві безпечно. Врахуйте підготовчі та організаційні заходи, особливості роботи котелень, генераторів, забезпечте виробничу безпеку та здоров'я працівників
70

Безпечна експлуатація АЗС: вимоги до будівництва, пожежної безпеки та охорони праці

Автозаправні станції є вибухопожежонебезпечними об’єктами (а за наявності порогової маси небезпечних речовин — також об’єктами підвищеної небезпеки), тому існують чіткі вимоги до організації безпечної експлуатації АЗС. Ці вимоги стосуються, як будівництва АЗС, так і їх щоденної роботи. Також надзвичайно важливо мати готовий план дій у разі настання аварійної ситуації на АЗС, ймовірність настання якої під час війни зростає
37811

Cистема управління охороною праці (СУОП)

Що таке система управління охороною праці на підприємстві або СУОП та для чого її впроваджувати? Які питання повинна регулювати ця система та як визначити її ефективність? Дізнайтеся більше зі статті
60865

Організовуємо охорону праці в осінньо-зимовий період

Підготовку до зимового періоду розпочинати заздалегідь. Особливо важливо при цьому врахувати досвід минулого року, який виявився для більшості підприємств надзвичайно складним через постійні обстріли енергетичної інфраструктури. Більше про охорону праці в осінньо-зимовий період — у статті
26809

Гарячі запитання

Усі питання і відповіді