Образец инструкции по охране труда для водителя
1. Общие положения
1.1. Инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля является нормативным документом, содержащим обязательные требования по охране труда для водителя автотранспортного средства при выполнении работы, определенной его функциональными обязанностями.
Медосмотры водителей транспортных средств: что нужно знать
1.2. Инструкция по охране труда водителя автотранспорта разработана в соответствии с:
- Положением о разработке инструкций по охране труда, утвержденным приказом Госнадзорохрантруда от 29.01.1998 № 9;
- Типовым положением о порядке проведения обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда, утвержденным приказом Госнадзорохрантруда от 26.01.2005 № 15.
1.3. Действие инструкции распространяется на все подразделы Предприятия.
1.4. Работник проходит инструктаж по этой инструкции перед началом работы (первичный инструктаж), а затем через каждые три месяца (повторный инструктаж). Результаты инструктажа заносят в журнал регистрации инструктажей по вопросам охраны труда на рабочем месте. В журнале после прохождения инструктажа должна стоять подпись лица, проводившего инструктаж, и работника.
1.5. К управлению автомобилем категории «В» не допускают лиц моложе 18 лет. Управлять автомобилем категории «В» может водитель, у которого есть удостоверение на право управлять этим типом транспортного средства и который прошел:
- профессиональную подготовку;
- медицинский осмотр;
- вводный инструктаж;
- первичный инструктаж на рабочем месте;
- инструктаж по пожарной безопасности.
1.6. Водитель обязан немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о неисправностях автомобиля, о произошедших несчастном случае или аварии, о признаках профессионального заболевания, а также о ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровью людей.
1.7. Водитель должен соблюдать нормы, правила и инструкции по охране труда и пожарной безопасности, правила дорожного движения, правила внутреннего трудового распорядка.
1.8. Запрещено употреблять спиртные напитки, а также приступать к работе в состоянии алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения. Курить можно только в специально отведенных местах.
1.9. Водитель должен уметь обращаться с пожарным инвентарем и правильно использовать его при возникновении пожара.
1.10. Основные опасные и вредные производственные факторы, действующие на водителя:
- наезд других транспортных средств, в том числе при их самопроизвольном движении;
- нарушение пешеходами правил дорожного движения, приводящие к аварийным ситуациям;
- термические факторы (пожары, взрывы, ожоги паром, жидкостью из радиатора);
- преступные действия пассажиров и других лиц;
- нервно-эмоциональное напряжение при управлении автомобилем;
- монотонность труда при управлении автомобилем;
- повышенная или пониженная температура и скорость движения воздуха.
1.11. Если водитель заболел или травмировался как на работе, так и вне ее, об этом необходимо сообщить руководителю и обратиться в лечебное учреждение.
1.12. Если произошел несчастный случай, нужно оказать помощь пострадавшему в соответствии с инструкцией по оказанию первой медицинской помощи, вызвать работника медицинской службы по телефону «103». Кроме того, необходимо сохранить до расследования обстановку на рабочем месте такой, как она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью присутствующих и не приведет к аварии. В любом случае следует сообщить об инциденте руководителю.
1.13. В случае обнаружения неисправности автомобиля или его элементов и устройств сообщить об этом руководителю. Выезжать на неисправном автомобиле, если это угрожает безопасности движения, запрещено.
1.14. Водитель автомобиля обязан ежегодно проходить очередной медицинский осмотр водителей транспортных средств.
![Інструкція з охорони праці для водія автотранспорту категорії «В» Інструкція з охорони праці для водія автотранспорту категорії «В»](/images/foto_avtora/Kostrytsia.png)
2.Требования безопасности перед началом работы
2.1. При подготовке автомобиля к выезду водитель обязан проверить:
- есть ли удостоверение на право управления автомобилем, другие сопроводительные документы (при необходимости);
- техническое состояние автомобиля, исправность тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистителей, положение зеркал, чистоту и видимость номерных знаков, а также, не подтекает ли топливо, смазка, вода;
- давление воздуха в шинах;
- заправлен ли автомобиль топливом, смазкой, охлаждающей и тормозной жидкостью;
- наличие запасного колеса, буксировочного троса, автомобильной аптечки, домкрата, огнетушителя.
2.2. Заправлять автомобиль топливом нужно при выключенном двигателе. Заправлять нужно из бензоколонки со шлангом с раздаточным пистолетом.
2.3. На заправочном пункте запрещено:
- курить и пользоваться открытым огнем;
- проводить ремонтные и регулировочные работы;
- заправлять автомобиль топливом при включенном двигателе;
- допускать переливание или разлив топлива.
2.4. Перед заправкой системы охлаждения двигателя антифризом необходимо проверить, нет ли в системе охлаждения (в соединительных шлангах, радиаторе, сальниках) течи.
2.5. Выезд автомобиля на маршрут с неисправностями, угрожающими безопасности движения, запрещен.
2.6. Перед запуском двигателя необходимо убедиться, что автомобиль затормозили стояночным тормозом, а рычаг переключения передач был поставлен в нейтральное положение.
2.7. Запрещается запускать двигатель буксировкой автомобиля и переключением цепи питания стартера.
2.8. Проверять техническое состояние автомобиля и его агрегатов перед выездом с территории предприятия и после возвращения на предприятие следует при заторможенных колесах. Исключение — испытание тормозов.
2.9. Для осмотра автомобиля в темное время суток нужно пользоваться световозвращающим жилетом, переносным электрическим светильником напряжением не выше 12 В с предохранительной сеткой или электрическим фонарем с автономным питанием.
2.10. При проверке технического состояния автомобиля также необходимо проверять номенклатуру и исправность инструментов и приспособлений, выдаваемых водителю.
Как организовать стажировку водителей транспортных средств
2.11. Перед началом работы водитель обязан проверить, чтобы:
- лобовое и боковое стекло не имели трещин и затемнений, затрудняющих видимость;
- боковое стекло плавно опускалось и поднималось вручную или стеклоподъемными механизмами;
- на сиденье и спинке сиденья не было провалов, рваных мест, выступающих пружин и острых углов;
- сиденья и спинка имели исправную регулировку, обеспечивающую удобную посадку водителя;
- замки всех дверей были исправны, что делает невозможным их самопроизвольное открытие во время движения;
- отопительные устройства салона в холодное время года были исправны;
- пол салона автомобиля был застлан ковриком, не имеющим отверстий и других повреждений;
- автомобиль был снабжен знаком аварийной остановки или проблесковым красным маячком.
2.12. Водитель не имеет права выезжать на автомобиле, если его техническое состояние не соответствует Правилам дорожного движения (утверждены постановлением КМУ от 10.10.2001 № 1306), Правилам эксплуатации колесных транспортных средств (утверждены приказом Мининфраструктуры от 26.07.2013 № 550), Правилам охраны труда на автомобильном транспорте (утверждены приказом МЧС от 09.07.2012 № 964).
3. Требования безопасности во время работы
3.1. Выполнять требования правил движения и указания регуляторов движения в соответствии с Правилами дорожного движения.
3.2. Выбирать скорость движения с учетом дорожных условий, видимости и обзорности, интенсивности и характера движения на дорогах, состояния автомобиля и перевозимого груза или пассажиров.
3.3. Перед началом движения автомобиля назад водитель должен убедиться, что его никто не объезжает и поблизости нет людей или помех.
3.4. Запрещено управлять автомобилем, если его дверца открыта.
3.5. Лица, находящиеся в автомобиле, обязаны выполнять требования водителя по безопасности.
Как оказать помощь пострадавшему в случае ДТП
3.6. При остановке (стоянке) автомобиля водитель, оставивший транспортное средство, должен принять меры против самопроизвольного движения: остановить двигатель, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, затормозить автомобиль стояночным тормозом. На спусках и подъемах, где способ постановки не регламентируют средства регулирования движения, транспортные средства необходимо ставить под углом к краю проезжей части так, чтобы сделать невозможным их самопроизвольное движение.
3.7. Водитель после того, как вышел из салона автомобиля, должен убедиться в состоянии поверхности (наличие выбоин, скользкости, посторонних предметов и т.п.), а при выходе на проезжую часть дороги, убедиться в том, что нет движения как в попутном, так и во встречном направлениях.
3.8. При ремонте автомобиля на маршруте следования водитель обязан выполнять требования безопасности:
- съехать на обочину дороги;
- установить знаки безопасности;
- включить габаритные огни или аварийную световую сигнализацию, если плохая видимость;
- остановить автомобиль стояночным тормозом;
- подложить под колеса упоры.
При работах на обочине под автомобилем запрещено находиться со стороны проезжей части.
3.9. Во время ремонтных работ в неотапливаемом помещении или на открытом воздухе, когда водитель лежит под автомобилем или стоит на коленях, необходимо применять лежак, маты.
3.10. Запрещается подогревать двигатель открытым огнем.
3.11. Если двигатель перегрелся, пробку радиатора можно открывать только тогда, когда температура воды будет ниже 90 °С. В противном случае может произойти выброс охлаждающей жидкости. Пробку радиатора на горячем двигателе необходимо открывать в перчатках или вначале накрыть тряпкой. Открывать следует осторожно, не допускать интенсивного выброса пара в сторону открывающего.
3.12. Чтобы предотвратить обморожение при устранении неисправностей зимой на открытом воздухе следует работать только в перчатках. Запрещается касаться металлических предметов, деталей и инструмента голыми руками.
3.13. Для предотвращения пожара на автомобиле запрещается:
- подавать при неисправной топливной системе бензин в карбюратор из емкости самотеком с помощью шланга или другим способом;
- производить ремонт топливной системы при работающем двигателе, включенном зажигании;
- оставлять в салоне автомобиля или на двигателе загрязненные маслом или топливом использованные обтирочные материалы;
- подогревать двигатель и другие агрегаты открытым огнем, а также пользоваться им в непосредственной близости от устройств питания двигателя;
- курить или пользоваться открытым огнем, чтобы определить, есть ли топливо в баке, а также при заправке автомобиля.
3.14. Водителю запрещено:
- управлять автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения, а также больным или уставшим;
- передавать управление автомобилем третьим лицам;
- самовольно отклоняться от установленного маршрута;
- брать пассажиров, если это не предполагает производственный процесс;
- перевозить груз, если он закрывает видимость пути;
- перевозить груз в неисправной таре;
- вытаскивать с помощью автомобиля груз, расположенный в грунте или примерзший груз;
- пользоваться открытым огнем при проверке уровня электролита в аккумуляторной батарее, уровня горючего в баке и при устранении неисправности механизмов;
- хранить и перевозить в салоне бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости;
- отдыхать или спать в салоне автомобиля при включенном двигателе;
- допускать к ремонту автомобиля на маршруте движения посторонних (сопровождающих, пассажиров и т.п.);
- устанавливать домкрат на случайные предметы;
- выполнять любые работы, находясь под автомобилем, поднятым только домкратом, без установления надежной опоры;
- использовать в качестве подставки под вывешенный автомобиль случайные предметы: камни, кирпичи и т.п.;
- пользоваться во время управления автомобилем любыми средствами связи (мобильными телефонами, коммуникаторами и т.п.), держа их в руке.
3.15. При буксировке транспортного средства необходимо неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения.
4. Требования безопасности после окончания работы
4.1. После возвращения с маршрута следования очистить автомобиль от грязи и поставить на отведенное для стоянки место. При необходимости отправить автомобиль на техническое обслуживание.
4.2. Оставаться на ночлег в закрытом автомобиле запрещено.
4.3. После остановки автомобиля водитель перед тем, как покинуть кабину, должен принять все меры против самопроизвольного движения: выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, остановить двигатель, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, затормозить автомобиль стояночным тормозом. Если автомобиль стоит даже на незначительном склоне, нужно дополнительно подставить под колеса упорные колодки.
4.4. Перед постановкой автомобиля на место стоянки водитель должен убедиться в отсутствии утечки топлива или устранить ее.
4.5. При вынужденной остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или других условиях недостаточной видимости на автомобиле необходимо включить габаритные или стояночные огни.
4.6. Ширина проезда между автомобилями в помещениях для хранения автомобилей должна быть достаточна, чтобы автомобиль свободно проехал на свое место (за один маневр), а расстояние от границы проезда до автомобиля — не менее 0,5 м.
4.7. После постановки автомобиля в помещениях для хранения автомобилей двигатель необходимо отключить.
4.8. В помещениях, предназначенных для стоянки, а также на стоянках под навесом или на площадках запрещено:
- курить, пользоваться открытым огнем;
- оставлять открытыми горловины топливных баков автомобилей;
- заряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);
- хранить любые материалы и предметы;
- мыть или протирать бензином детали или агрегаты, а также руки и одежду;
- хранить топливо (бензин, дизельное топливо), за исключением топлива в баках автомобилей;
- заправлять автомобили жидким (газообразным) топливом, а также сливать топливо из баков и выпускать газ;
- устанавливать предметы и оборудование, которые могут препятствовать быстрой эвакуации автомобилей, если возникнет пожар или другая чрезвычайная ситуация;
- запускать двигатель в любых других целях, кроме выезда автомобиля из помещения.
5. Требования безопасности в аварийных ситуациях
5.1. При дорожно-транспортном происшествии (далее ДТП) водители, причастные к нему, обязаны:
- не теряя времени остановить транспортное средство;
- не перемещать предметы, связанные с ДТП
- при необходимости вызвать скорую по телефону «103», а если это невозможно, отправить пострадавших на попутном транспорте в ближайшее лечебное учреждение;
- сообщить об инциденте руководителю, если его нет, лицу, его замещающему;
- проинформировать полицию, записать фамилии очевидцев и ждать приезда полисменов.
5.2. Если возник пожар во время движения, необходимо остановить автомобиль, выключить двигатель, принять меры, чтобы погасить пожар наличными средствами пожаротушения. По возможности сообщить о случившемся пожарной охране по телефону «101». В любом случае доложить об аварийной ситуации руководителю.
5.3. Если загорелась одежда, необходимо, прежде всего, погасить пламя подручным материалом. Нельзя накрывать пострадавшего с головой во избежание ожогов дыхательных путей и отравления токсичными продуктами горения.
5.4. При вынужденной остановке автомобиля на обочине или крае проезжей части дороги для ремонта водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию, установить знак аварийной остановки или мерцающий красный фонарь на расстоянии не ближе 20 м до транспортного средства в населенных пунктах и 40 м — за их пределами.
5.5. Перед подъемом части автомобиля домкратом необходимо установить автомобиль на горизонтальной нескользкой поверхности за пределами проезжей части дороги, остановить двигатель, затормозить автомобиль стояночным тормозом, вывести людей из салона, закрыть двери, установить под неподнимаемые колеса упорные колодки. При подъеме части автомобиля на грунтовой поверхности необходимо выровнять место установки домкрата, положить под домкрат прочную деревянную подставку площадью не менее 0,1 м2 или доску.
5.6. При появлении запаха бензина водитель должен немедленно остановить автомобиль, выявить причину появления запаха и устранить ее.
5.7. На автомобиле, работающем на газовом топливе, при любой неисправности редукторов давления электромагнитного запорного клапана необходимо закрыть расходные и магистральные вентили. Автомобиль направить на проверку в специальную мастерскую (на специализированный участок).