Сукупність таких вимог зведена у Технічному регламенті ліфтів, приписи якого встановлюють норми, обов'язкові для дотримання виробниками, монтажниками та постачальниками ліфтів.
Правила будови і безпечної експлуатації ліфтів
Будівництво ліфтів має здійснюватися за типовою моделлю ліфта. Будь-які відхилення від затвердженого зразка ліфта дозволяються тільки в межах відхилень, допущених в технічній документації на ліфт. Під час установки ліфта необхідно використовувати тільки ті матеріали та інструменти, що рекомендовані для відповідної моделі ліфта виробником.
Проєктна і технічна документація ліфта повинна враховувати:
- допустиму швидкість ліфта;
- максимальну кількість пасажирів;
- способи руху і кріплення кабіни ліфта в шахті.
Кабіна ліфта має закріплюватись за допомогою окремо встановлених канатів та ланцюгів (не менше ніж 2). З метою недопущення зриву кріплення під час руху кабіни, виробник повинен переконатись у разі перевищення завантаження ліфта, ліфт не розпочне рух.
Вимоги безпеки під час експлуатації ліфтів
Ліфт повинен бути обладнаний подвійними дверима:
- дверима шахти;
- дверима кабіни.
Кожну з яких слід забезпечити належним рівнем вогнестійкості та ізоляції. Додатково, кожна із систем дверей повинна бути обладнана автоматичним та механічним замком.
Під час установки ліфта слід передбачити наявність вільного простору між кабіною та шахтою по боковим сторонам, між дном шахти і підлогою кабіни та між дахом кабіни та стелею шахти.
Засоби та заходи безпеки
Особливу увагу слід приділяти засобам безпеки, що забезпечуватимуть падіння кабіни чи її самовільне переміщення, в тому числі у разі раптового відключення електроживлення. У випадку перегрівання комплектуючих елементів ліфта або систем кріплення, ліфт повинен закінчити рух і не реагувати на виклик.
З метою недопущення травмування людей або пошкодження механізму ліфта сторонніми особами, необхідно забезпечити можливість доступу до шахти та пристроїв ліфта тільки членам технічного професіоналу, що проводять обслуговування ліфта. Приміщення, де розташовані електричні схеми та запобіжні пристрої ліфта також мають бути надійно закриті від третіх сторін.
Вимоги до оснащення кабіни ліфта:
- двері кабіни необхідно сконструювати таким чином, щоб уникнути завдання травм особами при їх закритті. Окрім того, ліфт не повинен починати рух до повного зачинення дверей. Під час руху кабіни між поверхами, двері мають біти надійно заблоковані;
- конструкція кабіни ліфта має враховувати потреби пасажирів з обмеженими фізичними можливостями, бути зручною та легкою в управління. Інструкції для керування ліфтом, а також загальна інформація щодо міцності та вантажопідйомності ліфта розміщуються на стенді всередині кабіни;
- кабіна ліфта має бути обладнана вентиляційними та освітлювальними системами, що даватимуть змогу особам перебувати в кабіні протягом тривалого часу у випадку аварійної зупинки ліфта. При цьому, виробник повинен забезпечити функціонування таких систем в автономному режимі, навіть за відключення електроживлення у будівлі;
- в кабіні повинні бути наявні засоби двостороннього зв'язку для з'єднання пасажирів із диспетчерською службою;
- рекомендується розмістити в кабіні інструменти та засоби для самостійного вивільнення пасажирів.
Оцінка технічного стану ліфта та комплектуючих засобів
Перед введенням в експлуатацію всі ліфти підлягають обов'язковому аналізу на предмет їх відповідності вищезазначеним правилам.
Підтвердженням відповідності ліфта та його комплектуючих нормам Технічного регламенту є спеціальний знак, який наноситься на помітному місці в кабіні ліфта (знак відповідності), та декларація відповідності, складена виробником (постачальником). Копія декларації має зберігатись протягом, щонайменше, 10 років з моменту початку роботи ліфта.
Контрольні функції щодо безпеки експлуатації ліфтів покладаються на уповноважений орган виконавчої влади — Державну службу України з питань праці.
Зокрема, до кола повноважень Держпраці відносяться функції:
- складання висновків щодо готовності ліфтів до використання;
- проведення їх технологічної експертизи;
- здійснення постійного моніторингу за технічним станом ліфтів.
