Розслідування нещасних випадків під час руху транспортних засобів

⭐ Дізнавайтеся про зміни першими. Додайте «Службу охорони праці» в улюблені Google, щоб не пропустити найсвіжіші новини та роз'яснення

Автор
редактор стрічки новин порталу «Служба охорони праці»
Як розслідуються нещасні випадки, пов’язані з транспортом, читайте далі

Розслідування нещасних випадків під час руху транспортних засобів

Постановою Кабінету Міністрів України від 17.04.2019 №337 затверджено Порядок розслідування та обліку нещасних випадків, професійних захворювань та аварій на виробництві (далі ‒ Порядок).

Як укомплектувати та зберігати аптечку для транспортних засобів

Порядком визначено, що повідомлення про нещасний випадок внаслідок події (аварії, катастрофи тощо) під час руху транспортних засобів усіх видів надається за місцем реєстрації підприємства (установи, організації).

Нещасний випадок, що стався з водієм транспортного засобу, який виконував роботи у складі зведеної транспортної колони, розслідується та береться на облік підприємством, що її сформувало, за участю представника підприємства, що направило водія до складу колони.

Порядок визначає обставини під час використанням транспортних засобів, за яких нещасний випадок визнається повʼязаним з виробництвом, а саме:

  • проїзд на роботу чи з роботи на транспортному засобі, що належить підприємству, або на іншому транспортному засобі, наданому роботодавцем відповідно до укладеного договору з іншим підприємством;
  • проїзд згідно з установленим завданням і маршрутом до місця чи з місця відрядження на транспортному засобі (громадському, власному чи службовому тощо, в тому числі наданому іншим підприємством на підставі письмової угоди з роботодавцем про надання послуг з перевезення), що підтверджується документально та відшкодовується роботодавцем;
  • використання власного транспортного засобу в інтересах підприємства (установи, організації) з дозволу або за письмовим дорученням роботодавця (безпосереднього керівника робіт);
  • перебування потерпілого у транспортному засобі або на його стоянці, на території вахтового селища, в тому числі під час змінного відпочинку, якщо настання нещасного випадку пов’язане з виконанням потерпілим трудових (посадових) обов’язків або з впливом на нього шкідливих і небезпечних факторів виробничого середовища, важкості та напруженості трудового процесу;
  • одержання травм під час використання транспортних засобів, устаткування, інструментів, матеріалів тощо, що належать і використовуються підприємством, у разі їх несправності, що підтверджено відповідними висновками.

Для з’ясування обставин та причин нещасного випадку комісією надаються відповідні запити до:

  • закладів судово-медичної експертизи,
  • експертно-технічних центрів,
  • органів досудового розслідування,
  • та інших органів та установ,

які повинні безоплатно у найкоротші терміни надати висновки та матеріали щодо нещасного випадку.

Під час розслідування нещасного випадку, що стався внаслідок події під час руху транспортних засобів, необхідно використовувати матеріали органів досудового розслідування (протоколи огляду та ескізи місця події, пояснення свідків, висновки тощо), які на запит комісії протягом 10-ти днів після закінчення досудового розслідування зобовʼязані надати ці органи з зазначенням обставин та причин аварії під час руху транспортних засобів та осіб, які допустили порушення законодавства.

У разі неотримання таких відомостей (матеріалів) за наявності обставин, за яких нещасний випадок визнається пов’язаним з виробництвом, комісією протягом 10 робочих днів після продовження строку розслідування на кожного потерпілого (крім осіб, причетних до керування транспортним засобом) складається, підписується та затверджується тимчасовий  акт за формою Н-1, у якому зазначається:

  • інформація, встановлена на час складання акта;
  • найменування органу, що проводить досудове розслідування;
  • відомості про внесення події до Єдиного реєстру досудових розслідувань.

Після отримання відомостей (матеріалів) розслідування події під час руху транспортних засобів усіх видів від відповідного органу досудового розслідування або рішення суду складається акт за формою Н-1, у якому зазначаються відомості про скасування тимчасового акта за формою Н-1 і втрату ним чинності.

Читайте також про заходи пожежної безпеки при зберіганні транспортних засобів.

Джерело: ПФУ

додаток

Технічне завдання на придбання ЗІЗ: від оцінювання ризиків до приймання виробу

Статті за темою

Усі статті за темою

Як підготувати підприємство до можливих аварійних ситуацій в енергомережі

З'ясуйте більше про заходи, які допоможуть зменшити ризик пошкодження обладнання та нещасних випадків на підприємстві. Практичні рекомендації, інструкції, ефективні методи запобігання аварійним ситуаціям в енергомережі — все в одному матеріалі
1606

Організовуємо охорону праці в осінньо-зимовий період

Підготовку до зимового періоду розпочинати заздалегідь. Особливо важливо при цьому врахувати досвід минулого року, який виявився для більшості підприємств надзвичайно складним через постійні обстріли енергетичної інфраструктури. Більше про охорону праці в осінньо-зимовий період — у статті
26572

Наказ про призначення відповідальних за безпечну експлуатацію генератора

Наказ стане у пригоді, щоб організовувати на підприємстві безпечну експлуатацію генераторів. Адаптуйте зразок наказу про призначення відповідального за безпечну експлуатацію електрогенератора до потреб свого підприємства і використовуйте в роботі
41481

Гарячі запитання

Усі питання і відповіді