Розслідування нещасних випадків під час руху транспортних засобів

Блок під заголовком новини 1Підпишіться на Telegram-канал Служба охорони праці. Новини! Оперативно й без зайвого шуму інформуємо про важливе

Автор
редактор стрічки новин порталу «Служба охорони праці»
Як розслідуються нещасні випадки, пов’язані з транспортом, читайте далі

Розслідування нещасних випадків під час руху транспортних засобів

Постановою Кабінету Міністрів України від 17.04.2019 №337 затверджено Порядок розслідування та обліку нещасних випадків, професійних захворювань та аварій на виробництві (далі ‒ Порядок).

Як укомплектувати та зберігати аптечку для транспортних засобів

Порядком визначено, що повідомлення про нещасний випадок внаслідок події (аварії, катастрофи тощо) під час руху транспортних засобів усіх видів надається за місцем реєстрації підприємства (установи, організації).

Нещасний випадок, що стався з водієм транспортного засобу, який виконував роботи у складі зведеної транспортної колони, розслідується та береться на облік підприємством, що її сформувало, за участю представника підприємства, що направило водія до складу колони.

Порядок визначає обставини під час використанням транспортних засобів, за яких нещасний випадок визнається повʼязаним з виробництвом, а саме:

  • проїзд на роботу чи з роботи на транспортному засобі, що належить підприємству, або на іншому транспортному засобі, наданому роботодавцем відповідно до укладеного договору з іншим підприємством;
  • проїзд згідно з установленим завданням і маршрутом до місця чи з місця відрядження на транспортному засобі (громадському, власному чи службовому тощо, в тому числі наданому іншим підприємством на підставі письмової угоди з роботодавцем про надання послуг з перевезення), що підтверджується документально та відшкодовується роботодавцем;
  • використання власного транспортного засобу в інтересах підприємства (установи, організації) з дозволу або за письмовим дорученням роботодавця (безпосереднього керівника робіт);
  • перебування потерпілого у транспортному засобі або на його стоянці, на території вахтового селища, в тому числі під час змінного відпочинку, якщо настання нещасного випадку пов’язане з виконанням потерпілим трудових (посадових) обов’язків або з впливом на нього шкідливих і небезпечних факторів виробничого середовища, важкості та напруженості трудового процесу;
  • одержання травм під час використання транспортних засобів, устаткування, інструментів, матеріалів тощо, що належать і використовуються підприємством, у разі їх несправності, що підтверджено відповідними висновками.

Для з’ясування обставин та причин нещасного випадку комісією надаються відповідні запити до:

  • закладів судово-медичної експертизи,
  • експертно-технічних центрів,
  • органів досудового розслідування,
  • та інших органів та установ,

які повинні безоплатно у найкоротші терміни надати висновки та матеріали щодо нещасного випадку.

Під час розслідування нещасного випадку, що стався внаслідок події під час руху транспортних засобів, необхідно використовувати матеріали органів досудового розслідування (протоколи огляду та ескізи місця події, пояснення свідків, висновки тощо), які на запит комісії протягом 10-ти днів після закінчення досудового розслідування зобовʼязані надати ці органи з зазначенням обставин та причин аварії під час руху транспортних засобів та осіб, які допустили порушення законодавства.

У разі неотримання таких відомостей (матеріалів) за наявності обставин, за яких нещасний випадок визнається пов’язаним з виробництвом, комісією протягом 10 робочих днів після продовження строку розслідування на кожного потерпілого (крім осіб, причетних до керування транспортним засобом) складається, підписується та затверджується тимчасовий  акт за формою Н-1, у якому зазначається:

  • інформація, встановлена на час складання акта;
  • найменування органу, що проводить досудове розслідування;
  • відомості про внесення події до Єдиного реєстру досудових розслідувань.

Після отримання відомостей (матеріалів) розслідування події під час руху транспортних засобів усіх видів від відповідного органу досудового розслідування або рішення суду складається акт за формою Н-1, у якому зазначаються відомості про скасування тимчасового акта за формою Н-1 і втрату ним чинності.

Читайте також про заходи пожежної безпеки при зберіганні транспортних засобів.

Джерело: ПФУ

додаток

Міжнародний досвід в СУОП: топові методи та інструменти

Статті за темою

Усі статті за темою

Враховуємо небезпечні та шкідливі виробничі фактори

Вплив небезпечних та шкідливих виробничих факторів на працівників може бути різним залежно від типу фактора, його інтенсивності та тривалості дії. Роботодавець зобов’язаний усунути шкідливі та небезпечні виробничі фактори або мінімізувати їхній вплив до гранично-допустимих значень, встановлених у санітарних нормах, правилах і нормативно-технічній документації. Які саме вирізняють шкідливі виробничі фактори та які застосовують засоби захисту від них — далі у статті
256815

Порядок проведення передрейсових медичних оглядів водіїв

Хто повинен проходити передрейсовий медичний огляд і за яким порядком, хто має право проводити передрейсовий медичний огляд водіїв, а також які наслідки за непроведення медоглядів ─ читайте відповіді на всі ці запитання у статті
105278

Як запобігти отруєнню пестицидами

Якщо не дотримуватися певних вимог при роботі з пестицидами, отруєння ними неминуче. Пестициди можуть потрапляти в організм людини не тільки через дихальні шляхи, а й через шкіру, слизові оболонки очей, через травний канал. Як запобігти отруєнню пестицидами — розповідає експерт
4379

Заходи із підготовки підприємства до роботи у весняно-літній період

Шкідливі й небезпечні фактори виробництва, ризики на робочих місцях у теплий та холодний період року різні. Тому завчасно розробіть на підприємстві заходи, що допоможуть підготуватися до роботи у весняно-літній період.
4934

Гарячі запитання

Усі питання і відповіді