Мінрозвитку оновило вимоги до перевізників: що змінилося з 26 липня

26 липня 2026 року набрала чинності нова редакція Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом Мінтрансзв’язку від 07.06.2010 № 340 (далі — Положення № 340). Мінрозвитку затвердило її наказом від 12.12.2025 № 1727.

Нові вимоги до перевізників: робочий час водіїв за європейськими стандартами

• Детальне роз'яснення

Оновлене Положення № 340 імплементує ключові норми ЄС, зокрема положення Регламенту (ЄС) № 561/2006, Директиви 2002/15/ЄС і рішення Спільного комітету Україна—ЄС щодо застосування стандартів смарт-тахографів G2V2.

Що спрощується

Вимоги щодо тахографів і режиму праці не застосовують до:

• транспорту сил безпеки й оборони, екстрених та аварійних служб;
• сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 км;
• легкового транспорту до 7,5 т у радіусі до 100 км для перевезення власного вантажу (за умови, що керування не є основною діяльністю);
• навчального та малошвидкісного транспорту;
• перевезень у зонах бойових дій;
• перевезень для потреб сил безпеки й оборони;
• внутрішніх господарських перевезень власного вантажу тривалістю до 4 год 30 хв.

Що не змінюється

Без змін залишаються:

• норми часу керування та відпочинку (9 год/день, 56 год/тиждень, перерва після 4,5 год);
• обовʼязкове використання справних тахографів для перевезень, на які поширюються вимоги.

Що нового

Серед основних змін:

• вимоги поширюються не лише на штатних водіїв, а й на ФОПів і водіїв, які працюють за цивільно-правовими договорами, зокрема виконують міжнародні перевезення пасажирів на замовлення та міжнародні перевезення таксі;
• заборонено проводити звичайний щотижневий відпочинок у кабіні транспортного засобу — перевізник має забезпечити його в належних умовах;
• тривалість нічної зміни (22:00—06:00) не може перевищувати 10 годин;
• для міжнародних перевезень вантажівками, зареєстрованими після 30 червня 2026 року, перевізники мають використовувати смарт-тахографи G2V2;
• збільшено строк зберігання записів: водій повинен мати дані за поточний день і попередні 56 днів, а підприємство — зберігати їх протягом двох років.

Ці зміни мають наблизити вимоги щодо праці й відпочинку водіїв до європейських стандартів, підвищити рівень безпеки дорожнього руху та посилити захист прав водіїв.

Джерело: Мінрозвитку